Bałtyk jako aorta średniowiecznego handlu Bracia Witalijscy – Likedeelers, piraci Bałtyku i Morza Północnego, wyrośli z grupy kaprów zaopatrujących oblężony Sztokholm na mocy pierwszego listu kaperskiego z 24 kwietnia 1389 roku, by w ciągu kilku lat przeistoczyć się w niezależną…
Kazimierz Lux to jedna z najbardziej barwnych postaci w historii Polski, choć jego nazwisko nie jest powszechnie znane. Był żołnierzem, piratem, korsarzem, a później cenionym obywatelem i filantropem. Jego życiorys mógłby posłużyć za scenariusz filmu przygodowego – pełen bitew morskich,…
13 grudnia 1577 roku sir Francis Drake, jeden z najsłynniejszych żeglarzy w historii, wyruszył z portu Plymouth w Anglii na czele floty pięciu statków, w skład której wchodził jego flagowy okręt Pelican (później przemianowany na Golden Hind). Zespół liczył 150…
Zagadka „Mary Celeste” Historia morskich podbojów, wojen i oceanicznych podróży jest pełna zagadek i niewyjaśnionych zjawisk, które do dziś intrygują badaczy i pasjonatów morza. Jedną z najbardziej tajemniczych opowieści jest historia niewielkiej brygantyny „Mary Celeste”, która została odnaleziona na Oceanie…
– A jednak JONASZ! Wraz z upływem czasu wszystko wskazywało na to, że i na tej łajbie, jednak coś nie tak było i to od samego początku tego rejsu aż do samego końca i to wraz z podróżą powrotną do…
Kapitan Tomasz Macierewicz stworzył marynistyczne wydawnictwo o polskich żaglowcach, jakiego do tej pory nie było. „Symbole naszych marzeń czyli stulecie polskich żaglowców (1921 – 2021). Opowieść o statkach i kapitanach” to encyklopedia polskich żaglowców a jednocześnie ciekawa, wciągająca i frapująca…
Kapitan Leonid Teliga przyszedł na świat 28 maja 1917 roku w rosyjskim mieście Wiaźma w Rosji, ale dzieciństwo spędził w Grodzisku Mazowieckim. Żeglować zaczął już przed wojną, uzyskując stopień sternika morskiego w ośrodku w Jastarni. Ukończył szkołę podchorążych piechoty i…
W workach na ląd. Część III Zatoka Gwinejska – rok 1985 m/s Agia Thalassini sygnał wywoławczy 3FMK.
Podczas rejsu żeglarze są podzieleni na wachty czyli kilkuosobowe, a w przypadku większych jednostek kilkudziesięciu osobowe grupy (drużyny). Wachty na statku są dowodzone przez oficera, który posiadał odpowiedni stopień. Kapitan, kuk, bosman i żaglomistrz nie są objęci systemem wachtowym. Do…
Na początek chciałem wyjaśnić przez co rozumie się etykietę żeglarską. Najogólniej mówiąc jest to zbiór zwyczajów, norm współżycia w społeczności żeglarskiej wynikającej z wieloletniej lub wielowiekowej tradycji. Większość tych zasad to zasady niepisane, chodź większość ich tak jest zakorzeniona w…